【网址链接： /upload/1/20210620/dba674e7-5216-4031-9f14-e94c2f3fe5b4.html 】

4月29日，四川省交投集团组织召开智慧高速建设推进会，记者从会上获悉，四川省交投集团将以都汶高速龙池连接线为试点，打造全省首个“自动驾驶高速试验段”，预计将于今年9月正式投用；同时，今年年底前，成都绕城高速智慧眼2.0也将正式上线。

“自动驾驶高速路试验段”全长2.6公里 为山地场景测试段

据悉，都汶高速龙池连接线作为全省首个自动驾驶高速路试验段，将于今年9月推出。

成都绕城智慧高速目标云图

“试验段全长2.6公里，是一个比较少见的山地场景测试段。” 据四川交投川高高路信息公司总经理陈非介绍，该试验段将通过建设符合I4级别的车路协同自动驾驶试验道路，满足自动驾驶L2-L4（L4为最高级别）级别的车辆对于车路协同的技术要求，打造成为一个“未来之路”的缩小版。可对所有的设备、路测单元、标志牌等做一个实景再现，对建设成本，运营模式等都可做测试。

据了解，智慧交通作为国家交通运输行业的重点建设内容之一，四川省交投集团已与阿里云、华为和中国移动等企业已经开展了5年探索，智慧高速建设取得了显著成效。四川省交投集团董事长冯文生表示，未来几年，四川交投将力争打造5至10条智慧高速建设的样板路、示范路。

绕城高速智慧眼2.0年内实现 用算法疏导交通

智慧高速作为智慧交通的重要组成部分，近年来得益于良好的发展环境和技术创新，短短几年时间就实现了从概念的提出到应用的落地，成为了交通运输行业转型升级和创新发展的重要手段之一。

成都绕城智慧高速目标云图

今年初，四川交投川高公司和阿里巴巴联合开发并在成都绕城高速试点运行的“智慧眼”视频智能分析系统，正式登陆阿里云产品库面向全国销售，进入商业运作阶段。 “这只是1.0版，今年年内‘智慧眼’2.0版将正式上线。”据四川交投集团四川高路交通信息工程有限公司总经理陈非介绍，2.0版将通过在绕城高速上布置更多感知设备，将全线80多公里道路的“感知能力”提升至90%以上。届时，绕城高速全线将基本实现监控全覆盖，“每个地方有什么事情，都可以在第一时间感知。”

除此以外，绕城高速全线还将布置毫米波雷达，主要用于夜间或恶劣天气，摄像头无法看清时，利用毫米波雷达补充。绕城高速智慧眼2.0版将实现，高速路上（包括服务区）发生的所有事情，均可通过智慧眼进行感知，有异常后台会第一时间报警。如果一切正常，后台系统则可依据其庞大的技术算法，对交通进行疏导。