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2月21日，历时500多天的长距离穿越，蜀道集团德会高速石家坝隧道顺利实现双幅贯通，标志着德会高速建设取得新的阶段性进展。

石家坝隧道为德会谈球吧体育app下载全线控制性工程之一，为低瓦斯长隧道，左洞长2135m，右洞长2150m。隧道进口端坡度较陡且是松散泥石堆积体，进洞难度大；围岩以Ⅳ、Ⅴ级围岩为主，岩体破碎、自稳能力差、应力释放不均匀、富水量大，开挖过程中随时都有突泥突水、瓦斯突出、围岩遇水软化坍塌等风险。

面对施工便道难度大、运输条件差、施工组织难度大、安全风险管控大等困难，全体参建人员始终坚持科学组织、规范施工，按照“严质量、保安全、促进度”总体要求，遵循“管超前、短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤量测”的原则；完善门禁系统、视频监控系统、人员定位系统、应急电话系统和气体检测系统等“五大系统”，采取了瓦斯地质超前钻探和地质超前预报、人工+自动瓦斯检测相配合、设施设备防爆改装、配置双电源双通风设备、瓦斯-电的闭锁功能、瓦检-监控-值班人员24小时值班值守等措施，确保了隧道安全施工。

石家坝隧道双幅贯通为德会高速的全线贯通奠定了坚实基础。目前，德会高速整体建设施工任务已完成63%，下一步，全体参建人员将继续“铆足干劲、开足马力”，为冲刺2022年底全线建成任务目标努力奋进。