自2020年4月11日川南公司开展第二阶段实车测试以来，入口治超数据联动问题成为阻碍测试工作的“拦路虎”。面对困难，川南公司不等不靠，组织专业技术人员到现场蹲守，认真分析总结故障原因，并在高路信息公司、软件开发单位的协助下，逐一排除了多种不利因素。经过近两周时间的努力，最终总结出了处理治超联动问题的方法，成功解决了治超数据联动难题。

截至4月21日，川南公司所辖G85银昆高速（内宜段）15条入口混合车道均实现了治超数据联动，进一步确保了实车测试工作的顺利开展。