2020年8月7日，川南公司联合辖区高速交警、交通执法等联勤联动单位查处一起损坏路产逃逸案件，并依法要求逃逸车辆车主对造成的路产损失进行赔付，有力打击了肇事逃逸行为，有效挽回了路产损失7万余元，保护了谈球吧体育app下载的路产路权。同时这也是自1997年内宜路通车以来追回的最大金额路产损失。

8月6日清晨，川南公司宜宾管理处管护大队巡查中队接监控分中心通知，G85银昆高速（宜宾段）K1479+270M（内江至水富方向）中间隔离带有较大路产损失。管护巡查队员赶赴现场后发现事故现场附近无肇事车辆和相关人员，通过监控分中心了解到高速交警并未接到报警，初步判定为损坏路产逃逸案件，并立即向管理处报告了情况。

宜宾管理处第一时间向公司报告。公司领导高度重视，立即作出安排，要求宜宾管理处协调高速交警、交通执法大队成立案件追逃调查小组，迅速赶到现场进行详细勘验。通过比对受损中分带护栏上遗留的红色刮痕和现场遗留的红色保险杠装饰条，现场勘验人员判定系肇事车辆遗留。但事故现场处于监控盲区，且无目击证人，案件追逃困难重重。调查组成员以接警时间为突破口，通过ETC门架卡口车牌信息顺序排列驶经现场车辆，判断出肇事车辆可能出现的时间点，再以此为标记从卡口通过大数据系统排查。根据现场遗留痕迹，调查组分析出肇事车辆为红色4轴以上重载货车，梳理出26台符合线索的疑似肇事车辆信息。监控分中心立即将车辆信息通报辖区内各收费站进行出站信息调查，案件出现了转机：在翠屏山站出站车道视频录像中，通过图像比对，最终确定一辆车牌号为川C2***7的红色六轴货车左前侧保险杠有明显受损痕迹，随后又查看了该车进入乐自谈球吧体育下载自贡站时，被抓拍到的图像中车辆前方没有损坏，锁定该车为肇事嫌疑车辆。调查组成员立即向高速公安三分局四大队及交通执法一支队五大队报案。高速交警调取了车主信息和联系方式，并联系上肇事司机。在确凿的证据面前，肇事驾驶员对逃逸事实供认不讳。

8月7日8时，肇事驾驶员来到宜宾管理处接受处理。按照相关法规，肇事驾驶员赔付了路产损坏费用。高速公安、交通执法部门依法依规对其进行处罚。在此次侦破重大路损肇事逃逸案件中，“一路三方”配合默契，充分发挥了联动效能，同时也为今后处理同类应急路损案件积累了宝贵经验。