2020年9月21日，随着梅家坝大桥左幅翼缘板松钩，成资渝谈球吧网页登录长河枢纽互通主线段钢箱梁施工顺利完成。

成资渝项目长河枢纽互通主线作为两条高速交通转换的重要枢纽，采用钢结构上跨既有内遂高速，钢箱梁长度共计306米。其中主线钢箱梁有两跨，横穿内遂高速，项目技术讨论后采取从大里程往小里程方向架设，中间在内遂高速的中央分隔带支护起临时支柱。吊装完成后确保没有安全隐患就马上实施焊缝焊接工作，快速且安全地推进钢箱梁的架设工作。

为保证主线段钢箱梁顺利架设完成，资潼公司组织项目部多次召开会议针对内遂高速交通转换、跨线交叉施工影响及钢箱梁架设、焊接野外作业质量保证等技术难题进行讨论，参照按照规范要求编制了施工组织和安全技术交底。最终在严要求、全配置、重安全、抢生产的措施下，顺利完成了主线段钢箱梁架设，是长河枢纽互通收尾攻坚战的重大胜利，全面提升了项目整体施工形象，是全线九月底主线贯通的节点目标的顺利完成的重要基础。