为严格落实上级关于全面取消省界收费站精神，从2019年“改革撤站”工程建设启动以来，为了保证工程进度和施工质量，达陕公司成立项目专班，将项目的实施管理落实到具体人头。大量的建设工作在短短的几个月时间内完成，从人员组织、技术方案、材料备货等各方面都是一个巨大的挑战。从养护部到管理处的相关机电技术人员团结协作、全力以赴，大家各司其职、尽职尽责，积极协调各方、开展现场监督、参与施工作业，先后完成了61套ETC门架系统的建设工作，68条ETC/人工混合车道的建设工作，23条ETC专用车道建设工作，23条入口治超车道的建设工作。顺利完成了前场和后台的建设工作，为2020年1月1日的系统切换提供了有力的硬件保障。

自收费系统切换以来，达陕公司养护机电系统的技术人员继续夜以继日、及时有效地完成了收费系统的各种升级任务，截止目前，收费系统升级达20余次。近一个月，养护机电系统技术人员对现有收费系统前场硬件设施又进行了大量的升级和更换工作，对46条一代ETC专用车道的工控机进行了更换，对23个收费站出口超宽车道费额显示器进行了更换，对35套一代ETC天线安装了隔离挡板，对达陕路18个一代ETC天线控制器进行了更换，对出口22条混合车道天棚信号灯进行更换，对22个站级服务器进行升级优化。同时，由于收费系统软件的不稳定，养护机电人员不分昼夜在后台调取运行日志，寻找异常、分析数据、上报问题，并及时赶赴各点现场处理故障，不仅提升了实操业务技能，也为收费系统软件优化提供了验证依据。

达陕公司养护机电系统全体动员，保障了“改革撤站”工作稳步推进，为ETC系统工程建设和自由流门架收费系统正常运营奠定了坚实基础，也切实完善了公司机电管理制度优化了管理流程，有效提升了设备运行监测及管理水平。