9月1日上午8时30分，乐西高速田家山隧道乐山端顺利进洞，正式开始隧道主体工程施工。同时，这也是S1合同段首座正式进洞施工的隧道。

田家山隧道为S1—4分部控制性工程，隧道采用分离式设计，隧道左线长4188m，右线长4124m，左右洞合计IV级围岩8124m，V级围岩188m，为低瓦斯隧道。

下一步，乐西公司将持续开展劳动竞赛，以建当赛，以赛促建，稳步推进主体工程建设。进一步强化施工过程管理，严格执行品质工程建设各项要求，督促分部加强施工组织措施落实、加大资源投入力度，确保完成年度各项产值目标任务。