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9月26日下午，平武涪江特大桥最后一榀梁在15点40分顺利完成贯通，这标志着九绵谈球吧体育app登陆LJ22合同段平武涪江特大桥工程施工取得了阶段性的成功，为实现九绵高速全线贯通奠定坚实基础。

平武涪江特大桥全长1771米，主桥跨度为85米+160米+160米+85米，下部结构为空心薄壁墩，墩高92.5米，墩顶0号块高10米，总高度为102.5米，跨度和高度均为九绵高速全线之最，该桥是九绵谈球吧体育app登陆全线的控制性工程。大桥上部结构设计为波形钢腹板预应力混凝土连续刚构，采用分幅式单箱单室结构，主梁段采用标准段及合龙段挂篮悬臂现浇施工，单副挂篮总重82吨，悬浇段采用C60混凝土，最大单块混凝土方量约167吨，挂篮悬臂浇筑段共17对节段，波形钢腹板总重2127吨。

自2018年动工以来，在大桥施工过程中曾频繁遭遇淘金采空层、流砂层和流泥层等不良地质，卡钻情况时有发生；涪江两岸山高坡陡，河道狭窄，夏季汛期长，洪水来势凶猛，施工期间连续三年出现洪水险情，在2020年平武县“8.17”洪水泥石流自然灾害中，唯一运输通道G247国道多次塌方中断，山洪还一度淹没项目部拌和站地坪，严重威胁桥梁下方钢栈桥通行安全，给材料运输和施工组织造成了极大困难。

面对困难，建设者们不惧艰险、直面挑战，攻坚克难、锐意创新，战洪水、斗严寒、防疫情，合理统筹生产要素，科学组织施工生产，攻克了一个个难关，化解了一项项难题，最终安全顺利实现了大桥贯通。接下来，绵九公司平武代表处全体管理人员将以饱满的热情和信心，团结努力，确保各项年度任务顺利实现。